本来没有去挪威的念头，因为没有假期。要出去转的话，只能趁着周末，时间上根本就不够。实际上周末出去转的话，除了去城市里面呆着转转，其他的活动基本上都来不及。
后来过来的出差的同事X说，5月4号居然还有一个公共假期，周四周五连放两天。那么加上周末就有了四整天的时间。而且第二周的周一晚上X回国，我们周一没有安排，所以也可以占用周一半天的时间。
听到这个消息，感觉就像炸了锅，突然生活好像就多出了无限的可能性。。
好吧，这么多天就这么在宾馆呆着，也确实是太颓废了，那就安排安排去哪儿玩吧？之前跟L吹过牛，所以他特别想去南欧看看。我还想再去挪威，11年仓促的走过挪威缩影，就觉得这地方太棒了，而且听说其实挪威缩影这条线路只是方便而已，谈不上是挪威风光的缩影。X说去挪威她没意见，不过她同时也特别想去瑞士看看。
Anyway，L对于去南欧其实并不是特别的坚持，X的瑞士的行程看起来机票的时间点也不是很合适，所以最后还是决定去挪威来一个短期的自驾游，Yeah！！
然后，就是计划了。基本上是我和X做的攻略，查路线我在行。L说什么路线他都follow。
我觉得follow是一个特别明智的选择。不得不说，做攻略真是一个特别煎熬和工程量浩大的事情，尤其是像我们这样时间有限，但是挪威可选项又特别多的情况下，而且还得考虑机票，住宿，每天驾驶时间什么的，特别的麻烦。查地图，查攻略，看路况，查机票时间价格，每天白天上班都有点心不在焉，夜里搞到十一二点，连续查了一个礼拜之后，人都快崩溃了，但是连行程从哪里开始，从哪里结束都没有定下来。到后面，L都觉得我们好像要放弃这个计划了。
其实现在想一想，主要是有几个难点同时存在，导致这个事情安排起来很复杂。
首先我们的时间并没有确定下来。周四周五周六周日四个整天不假，但是去和回的时间确定下来比较麻烦。X其实周三下午就可以动身了，事情基本上也处理的差不多了，我跟L周三的工作安排没有确定，有可能下午也没安排，有可能下午有安排。所以这也就有了不确定性。因为我们的时间有限，所以如果能够周三下午争取到半天的话，那么行程的安排会轻松一点。但是如果周三下午有安排的话，那么没办法只能是周三晚上飞过去了。但是周三的安排一直都没有确定下来，最后保险起见，还是决定周三晚上走。
还有一点是从哪里出发，到哪里结束。这一点实际上是最难的(后来起点和终点定下来之后，所有后续的安排很快就搞定了)，因为这件事并不是看起来那么的简单。查了不少其他人的行程，包括自己也去好多挪威风光介绍的官网上看过，发现比较适合我们这4，5天的行程的，就是“特隆赫姆－斯塔万格”这一条线了，北方的话，风景比较的分散，而这一条线经过的挪威国家景观公路还蛮多的，属于经典的行程。去特隆赫姆主要是因为克里斯蒂安松那里有著名的大西洋之路，去斯塔万格则主要是因为有著名的布道石和奇迹石。但是特隆赫姆和斯塔万格之间，如果规划比较多的国家景观公路的话，总计行程超过了1200公里，而在网上看别人给的忠告都是，自驾的话，一天的行程应该控制在200-300公里之间。这么一算，怎么都来不及走完这个全程。何去何从，怎么取舍呢？L有一个念想，不要只是开车在路上走一圈，要去野外实地活动一下，那么什么kayak啊，冰川徒步啊什么的，对于我们来说，时间都来不及，唯一有可能的就是在斯塔万格花半天的时间爬爬布道石。X也有一个念想，就是一定要去大西洋之路走走，感觉走大西洋之路是她的主要念想。有了这两个念想，不管我自己还有什么念想，就已经让安排行程变得焦头烂额了。那么如果非要从斯塔万格走到特隆赫姆的话，要么就得每天都快马加鞭的赶路，要么就必须得绕近路，而如果绕近路的话，实际上就没什么意义了，因为这一条线之所以有名，就是因为线路上有好几条国家景观公路，坐船什么的绕开这些路，那干嘛要走这条线路呢。而赶路的话，首先我们对于路况并不清楚，是不是能赶的到就是一个大问题，而且会不会出行体验很差也是一个问题。总之很纠结。而且，有一阵子我们似乎决定下定了决心，就赶路走这一条路，那么有面临另外的一个问题，出发是从特隆赫姆往南呢，还是从斯塔万格往北？因为要考虑到L的爬布道石的念想的话，需要有至少半天的时间。这半天的时间在我们整个的4整天的行程中，怎么看都是一个很尴尬的存在，因为即使赶路的话，4整天也很够呛，就更不用说还要扣掉半天徒步的时间了。所以后来我想了半天(好吧，应该是好几天)，如果要徒步的话，只能是周三下午，或者下周一上午徒步。所以，如果我跟L周三下午没有工作安排的话，我们就可以下午飞到斯塔万格，然后顺势就爬了布道石，然后周四就一路往北赶往特隆赫姆。但是如果周三下午没法分身的话，就只能是周三晚上飞到特隆赫姆，然后一路往南。周日晚上到斯塔万格，住在布道石山下附近，然后周一早上爬布道石，中午回斯德哥尔摩。但是即使是赶路，我们来得及吗？真的有必要全程赶路吗？最终还是说服了L放弃了爬布道石的想法，在行程当中我们再安排一些实地的活动。那么如果不爬布道石，其实就没有必要必须从斯塔万格走或者到斯塔万格终了(有一阵子其实也想了从斯塔万格走，但是不到特隆赫姆，因为大西洋之路是在克里斯蒂安松，克里斯蒂安松本身是有机场的，而克里斯蒂安松到特隆赫姆之间有300公里的里程，曾经考虑过直接从克里斯蒂安松回斯德哥尔摩，但是因为种种原因，机票的时间和价格不合适，而且在克里斯蒂安松我们去的那天，似乎租不到车)，我们可以改一个短一点的路线。后来又纠结了半天，决定还是选“卑尔根－特隆赫姆“这一条线路，google上测量了一下，我们想走的路程大概800-900公里，算是一个能接受的距离，每天开车不会很累。而且L也没有去过卑尔根，也想在卑尔根看看。于是就这么定了。然后考虑到机票的价格和时间，我们决定从北往南走，从特隆赫姆出发，到卑尔根结束。
我发现自驾游，旅程的起点和终点，这是属于大方向和大策略，基本上能够定下来的话，攻略就已经做了有一大半了，这也是体现创造力和决断的时候，虽然整个过程回很煎熬(可能这跟每个人做事的方式也有很大的关系？)。后面的所有的安排，每天怎么走，具体的路线，哪里住，等等等等都是小的细节，不是说不重要，只是基本上就是按部就班的做填空题和选择题。
11年跟同事只是在周末走了一下快餐化的挪威缩影的行程，我到现在还记得当时是多么的震惊。世界上怎么会有这么漂亮的地方？记得在Voss车站等车的时候，看着那边的一个什么湖，我就这么问过自己。还有峡湾沿岸山坡上以及卑尔根市区的那些超美的颜色各异的别墅，特别的让人爱不释手。还有坐火车从平地爬升到高原的时候，平地还到处是一片初春的嫩绿，结果爬升到高原之后，满眼看去都是白雪茫茫的山头和冰封的雪湖，这种强烈的冲击特别的让人感慨自然的瑰丽和神奇。还有大巴从Gudvangen的盘山路曲折而下的时候，好多的瀑布好像就那么随意的从山顶直泻而下，要么在就在路边，要么就在对面，要么就是在转过弯道的那头。从没想过，这样的自然，会跟生活这样的近距离。相对比而言，对于最著名的峡湾，到不是特别的有感觉，可能就像别人说的，松恩峡湾并不是最美的峡湾的缘故。可惜我的烂相机也是在那次坏掉了.

只有几张拍的很烂的图，虽然时间戳是5月9号，实际上应该是5月20号。

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